Protorque 24B1 1-1/2" samleled med split
BS samleled med split til 24B-1 rullekæde, 1-1/2" deling
Protorque 24B1 1-1/2" samleled med split bruges til hurtig samling, forlængelse og reparation af BS 24B-1 rullekæde med deling 38,10 mm. Samleleddet gør det muligt at åbne og lukke kæden uden fuld nitteproces ved service på kraftige drev, tunge transportører og produktionsanlæg. Se flere kæder og tilbehør i kategorien rullekæder og samleled.
- Anvendelse: Til montage og opdeling af BS/ISO 24B-1 simplex rullekæde i industridrev, tunge transportører, procesanlæg og specialmaskiner, hvor kæden skal kunne adskilles og samles igen uden permanent nitteforbindelse.
- Kapacitet/Ydelse: Simplex samleled med split udført efter samme geometri som Protorque 24B1 rullekæde (BS/ISO 606), så indgreb og bæreevne svarer til den øvrige kæde:
- Pitch p: 1-1/2" – 38,10 mm.
- Rullediameter d1: 1" – 25,40 mm.
- Indvendig bredde mellem inderplader b1: 1" – 25,40 mm.
- Boltdiameter d2: 14,62 mm.
- Inderpladehøjde h: 33,00 mm.
- Samlet bredde over bolte L: 53,40 mm.
De angivne mål følger BS-/ISO-dimensionerne for 24B-1 og sikrer fuld kompatibilitet med 24B1 kædehjul og øvrige kædekomponenter. For andre kædestørrelser og rækkeantal kan du se programmet af BS rullekæder.
- Udførelse/Materiale: Samleled i stål med inder- og yderplader, bøsninger, tapper og split, egnet til krævende industrimiljøer med korrekt smøring. Fremstillet efter BS/ISO 606 for 24B-1, så pasninger og tolerancer matcher den tilhørende simplex rullekæde.
- Kompatibilitet/tilbehør: Passer til BS/ISO 24B1 simplex rullekæder og 24B-1 kædehjul i deling 38,10 mm. Kan kombineres med øvrige Protorque kædekomponenter og reservedele, fx samleled og relaterede produkter under BS lige samleled.
Bemærk: Splitten skal altid føres korrekt gennem tappens hul og bukkes sikkert, så den ikke kan arbejde sig fri under drift. Kontroller, at alle dele er helt i indgreb, før anlægget startes. I installationer med høj belastning, stød eller hyppig reversering bør antallet af samleled i en kædestræk begrænses for at opnå længst mulig levetid og høj driftsikkerhed.
