Protorque 28B2 duplex 1-3/4" samleled med split
BS samleled med split til 28B-2 duplex 1-3/4" rullekæde
Protorque 28B2 duplex samleled med split bruges til hurtig samling, forlængelse og reparation af BS 28B-2 rullekæde. Samleleddet gør det muligt at åbne og lukke kæden uden fuld nitteproces ved service på kraftige drev, tunge transportører og produktionsanlæg. Se flere kæder og tilbehør i kategorien rullekæder og samleled.
- Anvendelse: Til montage og opdeling af BS/ISO 28B-2 duplex rullekæde i industridrev, tunge transportører, procesanlæg og specialmaskiner, hvor kæden skal kunne adskilles og samles igen uden permanent nitteforbindelse, og hvor der er behov for høj lasteevne.
- Kapacitet/Ydelse: Duplex samleled med split udført efter samme geometri som Protorque 28B2 rullekæde (BS/ISO 606), så indgreb og bæreevne svarer til den øvrige kæde. Indsæt de konkrete mål direkte fra producentens datablad:
- Pitch p: 1-3/4" - 44,45 mm.
- Rullediameter d1: 27,94 mm.
- Indvendig bredde mellem inderplader b1: 30,99 mm.
- Boltdiameter d2: 15,90 mm.
- Inderpladehøjde h: 37,08 mm.
- Samlet bredde over bolte L: 124,70 mm.
Når målene er indsat efter databladet, følger samleleddet de standardiserede BS-/ISO-dimensioner for 28B-2 og passer til tilhørende kædehjul og øvrige kædekomponenter. For andre kædestørrelser og rækkeantal kan du se programmet af BS rullekæder.
- Udførelse/Materiale: Samleled i stål med inder- og yderplader, bøsninger, tapper og split, egnet til krævende industrimiljøer med korrekt smøring. Fremstillet efter BS/ISO 606 for 28B-2, så pasninger og tolerancer matcher den tilhørende duplex rullekæde.
- Kompatibilitet/tilbehør: Passer til BS/ISO 28B2 duplex rullekæder og 28B-2 kædehjul. Kan kombineres med øvrige Protorque kædekomponenter og reservedele, fx samleled og relaterede produkter under BS lige samleled.
Bemærk: Splitten skal altid føres korrekt gennem tappens hul og bukkes sikkert, så den ikke kan arbejde sig fri under drift. Kontroller, at alle dele er helt i indgreb, før anlægget startes. I installationer med høj belastning, stød eller hyppig reversering bør antallet af samleled i en kædestræk begrænses for at opnå længst mulig levetid og høj driftsikkerhed.
